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波形护栏立柱怎么验收波形板安装安全要求
发布时间:2022-11-14 21:00 浏览:0

波形板安装安全要求?

护栏板的立柱不得有扭转的迹象,也不得在接口或者护栏板两端自行进行焊接使其加长,尤其是两端的杂物必须要清理干净整洁。在初始设计时,应该以公路的控制点为始,对于立柱之间的间距可以依据量距的具体情况作合适调整,而且立柱的安装细节等都要和原先设计的图纸一样,并要与公路路线相互协调,立柱必须非常牢固地埋于地下,埋入的深度必须按照最初设计上的深度参考,并且与地平线相垂直。

2、安装护栏的方法有很多种,不管是哪种方法,施工队都应该尽量避开公路地下的管道管线设施,如果有损坏的,施工队将承担其修理费用。因此这个还是要谨慎点。

3、工程安装完毕后,不论是水平还是垂直方向上的都应该形成非常顺畅的流线形。十分美观,这种景象对驾驶者开车的视线有良好的引导作用。

4、其护栏板需要设在公路界限之内,不得远离公路很远。

5、波形护栏板上的每一个螺丝孔和梁板都必须准确定位,其位置准确与否关系到整体的效果。

6、在立柱护栏板安装完毕前,要时刻留意立柱内的情况,防止有异物杂物进入柱内。

波形护栏标准规范?

一,路侧波形梁防护栏的设置

1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。

2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,

3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.

4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱,

5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.

二,中央分隔带波形梁防护的设置

1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段.

2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.

3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm.

4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.

5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整.

6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理. 分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。

护栏和扶手制作与安装检验批质量验收记录怎么做?

1、护栏和扶手制作与安装所使用材料的材质、规格、数量和木材、塑料的燃烧性能等级应符合设计要求。 观察和检查产品合格证书、进场验收记录。

如何安装波形护栏?

导语:今天小兔给大家介绍一下关于波形护栏安装的相关知识,对于护栏大家都是比较熟悉的。在现在很多的建设与规划上面都是要用到护栏的,护栏的分类其实也是很多的中的。在材料上与形上面都是可以分为很多的种类的。大家对于波形护栏是不太容易看到的,更不用多对于波形护栏的安装了。下面小兔就给大家介绍一下波形护栏的安装。; 一、波形护栏放样; ①、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。; ②、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。; ③、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。; 二、波形护栏安装; ①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。; ②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应精确定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。; ③、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。; ④、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。; ⑤、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。; ⑥、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。; ⑦、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。; 三、波形梁安装; ①、波形梁安装时,通过拼接螺栓;相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键,施工时保证搭接方向应与行车方向一致。; ②、波形梁在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。; ③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形,当确定线形比较直顺和流畅时,方可最后拧紧螺栓。; 上面关于波形护栏的安装的知识给大家做了一下详细的介绍,相信大家对于波形护栏的安装方法也已经有了一定的了解,建议大家在安装必行护栏之前一定要做好充足的准备,严格的按照规定进行执行,在施工的过程当中一定注意不要破坏掉地下的电缆;等设施,购买设备的时候一定要购买正确的护栏设施,关于波形护栏就讲到这里。

波形护栏的施工标准是什么?

湖南世腾——W型护栏厂家浅析波形护栏板安装时的质量要求及注意的问题

基本要求:波形梁刚护栏产品应符合《公路波形梁刚护栏》及《公路三梁刚护栏》等相关文件标准的规定。护栏立柱,波形钢、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。为保证护栏的整体强度、路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。

外观鉴赏:焊接管的焊缝应平整,无焊渣、突起。构件镀锌层农面应均匀完整、颜色一致,表面应具有实用性光滑.不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、漏铁,擦痕等缺陷。直线段护栏不得有明显的凸凹.起伏现象,曲县段护栏应圈滑顺畅,与线性协调一致.中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。波形粱板搭接方向正确,搭接平顺.垫圈齐备,螺枪紧固。防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符.安装到位不得有明显交形、扭转、倾斜。立桂及柱冒安装牢固,其顶部应无明显塌边、变形开裂等缺陷。

施工时应注意的问题:护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。 当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。 桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标离的控制。

注意事项:

①施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应精确,误差在规定范围内。 ②立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。 ③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。 ④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。 ⑤护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

「湖南世腾波形护栏厂家」——常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神,并以诚信、共赢、开创经营理念,创造良好的办公环境,以全新的管理模式,完善 的技术,周到的服务,卓越的品质为生存根本,我们始终坚持用户至上 用心服务于客户,坚持用自己的服务去打动客户,本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ,达到国内同类产品的先进水平。

波形护栏立柱怎么验收波形板安装安全要求

护栏验收标准?

每个工程的要求不一样,肯定是有差异的,这就需要按具体项目而定,。此外,一般常规的验收标准有:

1.门窗工程施工中采用的所有材料以及安装过程都必须满足国家相关规范、标准的要求。

2.门窗框与墙体洞口连接牢固可靠:每条窗边框与墙体的连接固定点不得少于2处,间距不得>0.5m,边框端部的第一固定点距端部的距离≤0.2m,当洞口为砖砌体时,不得采用射钉固定。

3.门窗框和洞口墙体之间的塞缝材料施工质量要求:发泡剂要施打饱满且连续。

4.门窗上框料要有滴水线条,下方框料要有排水槽和泄水结构;位置正确、数量准确,通畅。

5.窗框底部室内、外完成面高差和窗台离地高度或栏杆安装完成后>900mm,室外完成面低于泄水口和室内完成面10~20mm,同时向外墙面倾斜,坡度为15-20%,高度为10~15mm。

6.承包人必须做好工序间交接验收和成品保护,避免交叉污染和成品破坏。

7.所有门窗在安装完毕后,需和总包单位一起进行24小时淋水检验,承包人对门窗框及周边出现的渗漏等进行整改,并重新做24小时淋水检验至合格为止。

波形护栏弯路安装放线计算方法?

波形护栏定点放线方法实际上十分的简单,就是根据路缘石而定,如果遇到有桥或者涵洞需要注意,要确定立柱间距时要先测量两桥或涵洞间距,看能否不出现异形间距,尽量减少异形板的使用。

在弯道放样要注意,因为在弯道一般护栏为加强型,立柱为2m间距,且在打立柱时随路缘石定距。

波形护栏立柱国家标准?

答:波形护栏立柱国家标准:JT/T28《高速公路波形梁钢护栏》。

高速公路安防设施波形护栏的结尾验收都包括什么?

波形护栏厂家:高速公路安防设施的结尾验收

公路作为一种现代化交通基础设施,在中国投入使用仅十多年时间,就已显示除强大的生命力和巨大的潜力。公路建成后,汽车经济运距大大延长,对于批量小而运输频繁、运输条件严格的高新技术产品,无疑具有特殊的吸引力。因此,公路沿线地区已成为工业特别是高新技术产业的理想发展地区。

公路建设好了,要及时安装好波形护栏板才算完整,一般波形护栏板是公路建设中的较后一道工序。安装好波形护栏板就可以由验收部门验收了。通过一系列的相关手续之后,高速就可以投入使用了。那么波形护栏安防设施的验收包括哪些呢?

一、基础的几何尺寸不允许小于设计图规定的尺寸。一般每100个抽检1~2个。

立柱的垂直度允许偏差为±3mm/m,柱顶标高允许偏差为±10mm,柱间距允许偏差为±20mm。每100根抽检1~2根。

二、安装完成的波形护栏板不得有明显变形。孔长轴方向变形量不得超过其长轴规定尺寸的±10%;整体线性流畅。

三、安装完成的波形护栏板不得发生扭曲变形,应保证安装的整体效果。防腐材料不得有脱落。

四、检验立柱的安装高度和路基固定程度,每根立柱的中心垂直度不得大于15mm。

五、安装完成的隔离栅,应以2km为一验收单位,连续取10跨隔离栅进行检查验收,或以通道间长度为一验收单位,至少连续检查5跨。

根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006中规定设置于土基中的B级二波波形梁护栏,立柱埋置深度应不小于3125px;设置于土基中的A级、Am级二波波形梁护栏,立柱埋置深度应 不小于3500px;设置于石方、地下有管线等路段混凝土基础内的波形梁护栏,立柱埋置深度不应小于1000px。但在实际的施工中,由于路肩和中央分隔带下层 情况复杂,如石砾较大(如山区施工等),经常出现立柱打入土中深度不够,有的地方三分之一路段立柱打不进去,如用浇置法施工费用较高,施工队往往采用夜间 切割,减少立柱埋深的方法进行违章作业。

经切割过的立柱安装护栏后,根本达不到碰撞要求,也不能保证高速公路的行车安全。业主、监理及承包商应坚决杜绝这 种现象的出现。发现一起严处一起,不留后患。只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意,这个问题是很容易解决的。

波形护栏立柱外跨预埋怎么做?

在安装立柱之前要选择预埋还是法兰固定。

立柱的预埋深度要根据立柱的长短来定,比如,长度为2.1米的立柱,预埋深度为30公分。具体的施工步骤为:挖长30公分X宽30公分X高30公分的坑。然后将立柱插入中间位置,将水泥灌入。此时的水泥还未固化,需要借助其他立柱做支撑。保证所安装的立柱直立。待水泥固化后,将支撑立柱撤掉,再将网片用螺丝固定即可。


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