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桥梁护栏与路基护栏连接修高速公路桥梁的时候护栏怎么弄
发布时间:2023-02-25 03:40 浏览:0

修高速公路桥梁的时候护栏怎么弄?

钢筋加工及安装

护栏钢筋与预埋钢筋采用单面焊接,要办证搭接长度。

根据高程交底在护栏钢筋上平面拉线以保证护栏钢筋顺直。

2.模板安装

对模板安装位置梁顶进行砂浆找平,砂浆找平时不得侵

占护栏位置,找平时要先拉线,严格按照标高交底进行施工。

模板采用特制整体钢模,模板间粘贴双面胶带防止漏浆,

模板采用木支撑、拉杆、拉筋相配合的方法进行加固,确保

护栏牢固直顺美观。模板安装好后在钢筋上加垫块办证钢筋

混凝土保护层厚度。

桥梁护栏的施工方法是什么?

你好,衡水百进橡胶制品有限公司专业生产板式橡胶支座、桥梁伸缩缝、盆式橡胶支座、充气芯模等桥梁配件。下面介绍一下如何正确的安装桥梁护栏:

一、进行桥梁护栏安装前应对立柱预埋件的位置进行复测,符合设计要求后方能安装立柱和横梁。

二、安装前应做好施工场地的各项准备工作,安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩,焊缝间距桥,梁伸缩缝和胀缝的设置间距。

三、横梁和立柱的位置应准确。连接螺栓和拼接螺栓初始不宜过早拧紧,以便在安装过程中充分利用横梁和立柱法兰盘的长圆孔进行调整、使其线形顺适,不应出现局部的凹凸现象。最后拧紧螺栓。

四、对于焊接的金属护栏,所有外露接头在焊接后应做磨光或补满的清面工作。五、横梁、立柱等构件在安装过程中应尽量避免损坏保护层,安装完成后,应对被损坏的保护层按规定的方法修复。

公路桥设计标准?

道路交通护栏有的分类: 护栏按其在道路上的纵向设置位置可分为路基护栏与桥梁护栏两种;护栏按其在道路上的横向设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏;根据碰撞后护栏的变形程度,可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。其中,柔性护栏变形最大,刚性护栏变形最小,半刚性护栏变形居中。

修高速公路桥梁的时候护栏怎么弄?

一、进行桥梁护栏安装前应对立柱预埋件的位置进行复测,符合设计要求后方能安装立柱和横梁。

桥梁护栏与路基护栏连接修高速公路桥梁的时候护栏怎么弄

二、安装前应做好施工场地的各项准备工作,安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩,焊缝间距桥,梁伸缩缝和胀缝的设置间距。

三、横梁和立柱的位置应准确。连接螺栓和拼接螺栓初始不宜过早拧紧,以便在安装过程中充分利用横梁和立柱法兰盘的长圆孔进行调整、使其线形顺适,不应出现局部的凹凸现象。最后拧紧螺栓。

四、对于焊接的金属护栏,所有外露接头在焊接后应做磨光或补满的清面工作。五、横梁、立柱等构件在安装过程中应尽量避免损坏保护层,安装完成后,应对被损坏的保护层按规定的方法修复。

波形护栏的代号都是什么呢各有什么意义?

桥梁宽度:

整体式桥梁上部结构宽度在外侧护栏处收窄25cm,分离式桥梁内外侧护栏处均收窄25cm,既实现了桥梁和路基防护栏处接顺统一,又节省了工程造价。同时在此基础上实现了不同车道数时梁体预制宽度的统一,方便施工。

汽车荷载和安全度:

将汽车荷载提高系数取为1.0~1.3,其中30米跨径以下采用1.3;50米跨径以上采用1.0;30米~50米之间采用线性内插,提高了结构的安全度。

温度荷载

温度荷载采用包络设计,即计算不同桥面铺装种类和厚度下结构受力,按不利工况控制。

应力指标

对结构计算的应力指标进行具体要求,如连续梁按后张法A类预应力混凝土构件设计,按全截面计算时,要求短期荷载组合下跨中下缘和支点上缘最小压应力不小于0.5MPa,支点下缘拉应力不超过-0.5MPa。

12m宽,4X20m箱梁长期效应组合最小正应力

耐久性设计

按照《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》要求,适当增大了桥梁上、下部结构的混凝土标号和钢筋保护层厚度,提高了结构的耐久性。

结构体系的选择

30m及以下跨径采用结构简支桥面连续,35m及以上跨径采用结构连续体系。

普通钢筋

全面响应国家节能减排的号召,标准图设计中HRB335钢筋调整为HRB400,HPB235钢筋调整为HPB300;部分结构按照等强度替换原则,减少了钢筋用量;在设计图纸中解决普通钢筋和预应力位置冲突问题,避免现场施工时随意调整。

支座

除结构连续外,预制小箱梁、T梁和空心板都采用单支座。板式支座材料要求为氯丁橡胶(CR);预埋钢板要求采用耐候钢。

预制箱梁结构尺寸

跨中横隔板设置:30m及以下跨径不设置跨中横隔板,35m及以上跨径设置一道跨中横隔板。

梁端底板优化:将20、25、30m小箱梁底板厚度改为300mm,35m、40m箱梁底板厚度改为360mm,钢束中心适当上抬,避免锚垫板与底板粗钢筋的干挠,并为千斤顶张拉留出空间。

预制箱梁钢束:负弯矩钢束改用圆锚,且取消了腹板处的张拉槽口,钢束均在顶板上布置。

高速桥梁护栏标准?

中央分隔带护栏全部采用波形梁钢板护栏,构造上有分设型和组合型两种,分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的构造物较多,并在中央分隔带下埋有管线的路段,组合型护栏适用于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段。一般中央分隔带护栏在土路基段采用普通型,立柱间距为4.0米,在有构造物的路段采用加强型,立柱间距2.0米。

中央分隔带护栏立柱为Φ114×4.5钢管,横梁为310×85×3毫米变截面波形梁,护栏高度一般采用60厘米。在中央分隔带开口处设置活动护栏。当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的小C值可减小到25cm。

中央分隔带护栏设置标准宜综合考虑中央分隔带的宽度、开口、地形及设置于中央分隔带内的管线、桥梁墩柱及各类设施结构立柱等因素。

桥梁护栏施工步骤?

公路护栏代号分成三种,路基部分、桥梁部分和端部。

一、公路路基上的护栏设计代号由护栏构造形式代号、防护等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下:

1 护栏构造形式代号

Gr——波形梁护栏

Grd——组合型波形梁护栏法肌好以

Gc——缆索护栏

RrF—现浇F型混凝土护栏

RS——现浇单坡型混凝土护栏

Rrl——现浇加强型混凝土护栏

RpF——预制F型混凝土护栏

RpS——预制单坡型混凝土护栏

Rpl——预制加强型混凝土护栏

2 防护等级代号

C——路侧一(C)级

B——路侧二(B)级

A——路侧三(A)级

SB——路侧四(SB)级

SA——路侧五(SA)级

sS——路侧六( SS)级

HB——路侧七(HB)级

HA——路侧八(HA)级

Bm——中央分隔带二( Bm)级

Am——中央分隔带三( Am)级

SBm——中央分隔带四( SBm)级

SAm——中央分隔带五(SAm)级

SSm——中央分隔带六( SSm)级

HBm——中央分隔带七( HBm)级

HAm——中央分隔带八(HAm)级

3 埋设条件代号

nE——埋设于土中,柱距为n米

E1——混凝土护栏,埋置在土中

E2——混凝土护栏,与下部构造物连接

nB1——埋设于小桥、通道、明涵结构物中,采用预埋套筒的基础处理方式,柱距为n米

nB2——埋设于小桥、通道、明涵结构物中,采用预埋地脚螺栓的基础处理方式,柱距为n米

nC———埋设于独立设置的混凝土基础中,柱距为n米

4 标注方法

1)通式 X-X-X,分别为埋设条件代号、防护等级代号、构造形式代号

2)示例 Gr-Am-4E,波形梁护栏、中央分隔带三(Am)级、埋设于土中,柱距为4m。

桥梁护栏的施工方法是什么?

,桥梁护栏和主梁通过预留钢筋连接,一般为c30.起防撞作用,桥面铺装混凝土一般为高强度防水混凝土c40,起防水调平作用。施工过程中一般是先作防水层,再作护栏。如果先施工护栏,则形成一个槽,水无法排出。


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