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大祥区防撞波形护栏高速路,波形防撞护栏,规格、型号
发布时间:2022-11-18 09:10 浏览:0

高速路,波形防撞护栏,规格、型号?

防撞波形护栏板4320*310*85*3的一般在110元每米 防撞波形护栏板4320*310*85*4的一般在150元每米 防撞波形护栏板1388OOOO379一般在95元每米

高速公路波形防撞护栏一米造价是多少钱?

你指的是这个材料价格还是施工完的波形护栏价格?一般包安装的话:两波2m一个立柱的大约造价在170元/m,4m一个立柱的两波护栏240元/m。三波的2m一个立柱的话340/m。

100米波形护栏及材料多少钱一米规格85*310*3*4320?

Gr表示波形梁护栏C是防撞等级(好像是没有C这个级别,有B、A、SB、SA、SS、Am、SBm、SAm这几个级别,后三个是高速公路中央分隔带的护栏)。后面的4E是护栏立柱的埋设条件代号。4表示立柱间隔4米。C表示埋设于独立设置的混凝土基础中

高速公路波形防撞护栏一米造价是多少钱?

Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式

Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础

Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础

Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式

Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础

Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础

Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式

Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式

大祥区防撞波形护栏高速路,波形防撞护栏,规格、型号

Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式

Gr-Am-4E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式

Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式

Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式

Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式

这个是波形护栏的各种规格型号,按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。还有个B级一般多用与县乡村道路。

请问波形护栏等级有哪些?

波形护栏板是高速公路防撞设施的主要形式,我国90%以上的高速公路所用的防撞护栏都是波形护栏板。可见波形护栏板在高速安防设施的应用上是非常普遍的。

高速公路波形护栏板的主要作用是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失;波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。

目前我们使用的高速护栏板,既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施,或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故,同时还要能使车辆恢复到正常行驶方向,对司乘人员的损伤较小,并且要能起到诱导视线的作用。

波形护栏所使用的原材料是Q235优质低碳钢,是一种半刚性材质,主要特点有防腐性能好,抗老化,美观大方,装置简洁方便。

高速公路护栏板的主要作用如下:

1、高速公路护栏板阻拦功能: 交通护栏将阻拦不良的交通行为,阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度,一定的密度(指竖栏),还要有一定的强度。

2、 高速公路护栏板分隔功能: 交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔,将道路在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。

3、警示功能: 通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快,警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等,从而达到预防交通事故的发生。

4、美观功能: 通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色,达到与道路环境的融洽和协调。

高速公路防撞波形护栏是怎么发挥作用的?

现行标准:示意:Gr-A-4E Gr表示波形梁钢护栏 A表示防撞级别。

常用有A,B,SA,SB等 4表示立柱间距,常用有1米,2米,4米 E表示立柱埋入方式,常用有打入式E,混凝土基础C等。


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