1、安装防撞桥梁护栏时的质量要求有哪些？

1 护栏砼表面的蜂窝麻面面积不超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。

2 同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。

3 护栏面和接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观、高度一致。

4 护栏全桥线形直线段顺直，曲线段弧形圆顺，无折线与死弯。

5 护栏安装实测项目见质量评定标准表。

2、桥墩上为什么有栏杆？

高铁防撞墩一般要求是:1、外表醒目具有夜间反光功能，能够起到提前预警，警示过往车辆。2、公路桥墩防撞设施为三级缓冲吸能。通过逐级变形、压馈吸收撞击动能，保护桥墩、车辆与人员安全。3、三级吸能区域共同作用，并且为单元模块形式，可以起到：小撞不修，中撞可修，大撞好换。4、安装更换不需要任何机械设备，可以较大限度减少占用车辆通行区域，降低安装人员风险。5、多级吸能、逐级缓冲，附着式防车撞装置具有高韧性、高吸能的特点，可以实现“小撞不坏，中撞可修，大撞好换”。6、外表美观、耐老化、耐腐蚀，在不受外力撞击正常使用，其使用寿命高达30年以上。

3、桥墩上为什么有栏杆？

桥梁栏杆主要作用是给行人以安全感,遮拦行人,防止其掉人桥下;当无人行道时,桥上的栏杆虽也有时起防止行人跌落桥下,但其主要作用与高坊路堤或危险路段所设护栏相仿,用以诱导视线,起到一些轮廊标的作用,使车辆尽里在路幅之内行驶,并给驾驶员以安全感,用于高速公路、一级汽车专用公路、城市快速道路、主干道 一般桥梁都会设有护栏

4、ss级防撞护栏什么意思？

第一、桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

第二、桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

第三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

5、桥梁上部结构预制防撞护栏1m有多少方？

公路桥梁防撞护栏的标准要求：

我国公路桥梁防撞护栏等级分为5个，B级、A级、SB级、SA级、SS级。

例如：“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，护栏扭曲变形但不会断开。

6、高铁桥墩护栏安装步骤？

高速铁路桥下防护栅栏安装方法步骤

1.先用M10*142mm的螺栓穿过水泥立柱上预留的孔,同时用配套的防盗垫圈和螺母将两个连接板A分别固定于混凝土立柱两侧;

2.用M10*22mm的螺栓,配相应的防盗垫圈和螺母将连接板A和连接板B固定;

3.调整金属网片垂直、水平度,用专用工具讲螺栓、螺母固定牢固即可

7、桥梁防撞护栏施工要点有哪些？

1、防撞护栏高程测量，以护栏顶面高程控制；

2、诱导缝（假缝）拆模后弹线切割，深度5mm。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一；

3、护栏顶面必须进行压光处理；

4、混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，减少气泡发生；

5、选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑；

6、安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定；

7、混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生。

8、桥孔怎样做防撞？

1、防撞护栏高程测量，以护栏顶面高程控制；

2、诱导缝（假缝）拆模后弹线切割，深度5mm。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一；

3、护栏顶面必须进行压光处理；

4、混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，减少气泡发生；

5、选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑；

6、安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定；

7、混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生

9、高铁站防撞墩要求？

正常的SA型防撞护栏 每延米C30砼 0.31m³