1、桥梁荷载等级怎么理解？

现在好像都叫作用 包括三种：永久作用 可变作用 偶然作用 永久作用就是恒载 比如混凝土的重量 可变作用就是汽车荷载之类的 包括车道荷载和车辆荷载偶然作用就是地震作用 船撞击的力等。公路桥梁荷载，按等级分，可分为公路Ⅰ级和公路Ⅱ级。按计算需要分，可分为车道荷载和车辆荷载，其中车道荷载为计算整体结构受力时采用，车辆荷载为计算局部结构时采用。

2、桥梁荷载等级划分标准？

根据03标准桥梁公路一级和公路二级采用相同的车辆荷载标准值，可理解为汽车荷载限载均为55吨.一级公路桥梁荷载计算公式如：

1、均布荷载标准值为：Qk=10.5kN/m。

2、集中荷载标准值Pk按以下规定选取：桥梁计算跨径L1≤5m时，Pk=180kN；桥梁计算跨径L1≥50m时，Pk=360kN；桥梁计算跨径5＜L1＜50时，Pk值采用直线内插求得。计算剪力效应时，上述均布荷载和集中荷载的标准值应乘以1.2的系数。

3、防护栏能承受多少外力撞击？

栏杆柱的固定及其与上、下横杆的连接，其整体构造及强度应经受1000N外力；若可能有车辆或物体碰撞，则应加大横杆截面或加密栏杆柱的间距及埋置深度等措施。

4、桥梁护栏高度设计规范？

桥梁栏杆的安全标准高度是：

《公路交通安全设施设计技术细则》规定，桥梁栏杆高度应在1.1米至1.2米之间。

《城市桥梁设计准则>中规定,取1.0～1.2m

《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 第13页第3.5.7条栏杆高度不应小于1.1m在公路桥涵设计通用规范里面也有提到栏杆必须大于1.1m。

交通部2006年颁布的《公路交通安全设施设计规范》中明确提出：公路旁的护栏高度一般在70cm～100cm。对于高架桥护栏，在实际设计建设中，车速越快的道路，护栏高度会相应增高，匝道、高架旁的护栏高度最低不低于81cm。时速60公里的高架段，应达90cm。最高，一般不超过110cm。而一般建筑上也要求防护栏杆的高度不得低于1.1~1.2米。具体的则可根据实际需要选择具体的高度。

5、桥梁栏杆宽度规范要求？

1、人行道或安全带外侧的桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的最大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足国家规范要求。

2、桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。

3、桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

6、公路桥梁耐久性规范？

关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见

《关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》于2020年12月28日由交通运输部发布。

基本信息

中文名关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见

全文内容

为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展，加快建设交通强国，进一步提升公路桥梁安全耐久水平，现提出以下意见。

一、总体要求

（一）指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，坚持以人民为中心的发展思想，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持标准规范，落实管理责任，牢牢守住发展安全底线，着力“抓建设、重管养、防风险、优治理、促创新、强保障”，不断提升我国公路桥梁安全耐久水平，为加快建设交通强国提供有力支撑。

（二）基本原则。

——安全第一、质量第一。始终坚持生命至上、安全第一、质量第一的理念，把安全质量贯穿于公路桥梁规划、勘察、设计、建造、养护、管理、保护的全生命周期，确保质量优良、管养规范、安全耐久。

——目标导向、系统治理。把提升公路桥梁安全耐久水平作为系统工程，近期突出重点补齐短板，健全工作机制，着力防范化解公路桥梁运行重大安全风险；远期立足长远健全体系，完善安全风险防控和长效运行机制，推动公路桥梁高质量发展。

——分级管理、协调联动。推动落实地方各级政府的属地责任，切实加大公共财政的投入保障力度。完善多部门安全保护联动机制，健全交通运输部门统一管理、责权明晰的分级监管机制，落实社会管理协调机制，严格落实公路桥梁运行管理单位主体责任。

——科技引领、创新发展。加强公路桥梁基础理论研究，提升勘察设计理念，完善创新发展体系，重点突破桥梁现代工程关键技术，加快推动新一代信息技术与公路桥梁的深度融合，持续提升公路桥梁系统韧性和服役性能。

7、桥梁荷载标准？

1.

均布荷载标准值为10、5千牛每米;

2.

集中荷载标准值按以下规定选取,桥梁计算跨径小于等于5米时,荷载标准等于180千牛,桥梁计算跨径大于等于50米时,荷载标准等于360千牛,桥梁计算跨径大于5米,小于50米时,荷载标准采用直线内插求得;

3.

计算剪力效应时,荷载标准值应乘1、2的系数

8、桥梁护栏底座规格是多少？

1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的最大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足国家规范要求。

2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。

3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

9、桥梁 灯光 栏杆 是什么 ?

1、一般乡村公路《含桥梁》限载标志的吨位统一为30吨、20吨、15吨、10吨，

2、乡村道路《含桥梁》荷载标准，要看当地政府的道路的实际情况限高、限宽、限载重还有限轴重。限轴重就是限制标示牌下面有个车轮的，限重就是没有下面那个车轮子，也叫限质重等，都是主管部门根据道路实际情况所设立的限制措施，

10、护栏水平推力检测规范是什么？

1、住宅、托幼、学校、商店及有儿童活动场所的公共建筑楼梯应采用竖向栏杆，栏杆净距≤110mm（托幼≤80mm）不得选用宜攀登且有横向分格及花饰的栏杆，栏杆下部若有边梁或横向连接栏杆，其顶面不宜高于踏步面50mm，并从此顶面往上900mm为栏杆高度。

2、公共建筑人流活动集中的场所或疏散楼梯，不应采用无立柱全玻璃栏板，应采用带钢（不锈钢）立柱的楼梯栏杆。

二、GB50009-2012《建筑结构荷载规范》中5.5.2条对栏杆顶部的水平荷载规定：

1、住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园，栏杆顶部的水平荷载应取1.0KN/m（16BJ7-1称为一类栏杆）；

2、学校（除中小学外）、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场，栏杆顶部的水平荷载应取1.0KN/m。竖向荷载应区1.2KN/m，水平荷载与竖向荷载分别考虑。（16BJ7-1称为二类栏杆）；

三、GB50099-2011《中小学设计规范》中8.1.6条规定：

1、上人屋面、外廊、楼梯、平台、阳台等临空部位必须设防护栏杆，防护栏杆必须牢固、安全，高度不应低于1.10m。最薄弱处承受的防护栏杆最小水平推力应不小于1.5KN/m。（16BJ7-1称为三类栏杆）；

四、GB50096-2011《住宅设计规范》中6.3楼梯规定：

1、楼梯梯段净宽不应小于1.10m，不超过六层的住宅，一边设有栏杆的梯段净宽不应小于1.00m。

2、楼梯水平段栏杆长度大于0.5m时，其扶手高度不应小于1.05m。楼梯栏杆垂直杆件净空不应大于0.11m。

3、楼梯平台宽度不应小于楼梯梯段宽度，且不得小于1.2m。

4、住宅楼梯为剪刀梯时，楼梯平台的净宽不得小于1.3m。