1、高速公路波形护栏立柱安装有什么标准吗？

波形护栏的立柱埋入高度根据路基的不同埋入标准也大不相同，下面为大家讲解两种路基埋入的深度标准：

一般埋入土基的波形护栏立柱:1、当护栏立柱埋置土中且无路缘石时，立柱埋深不应小于2750px ；

2、当护栏立柱埋置土中且有路缘石时，立柱埋深不应小于3125px ；

3、当中央分隔带采用组合型波型梁护栏，立柱埋置于土中时，其埋置深度不应小于2750px。可采用混凝土基础埋置的波形护栏立柱:1.当立柱置于桥梁，通道，涵洞等无法打入的地方时;2.当立柱下方遇有地下管线，石方路段时;3.当遇到其它特殊情况时；则立柱埋置于混凝土中的深度不应小于1000px。

安装高速公路护栏板时，立柱的安装高度是否一致，不仅仅影响到美观度，而且也影响了护栏板整体的安全防护系数。高速公路护栏板的高度设置是根据车辆重心受力点决定的。

汽车重量主要集中在底盘，车辆翻过护栏需要足够的角动量，因此，一般情况下只要护栏高度能够拦住车轮，就可以起到防护作用。波形梁护栏的横梁中心高度,从路面算起至连接螺栓孔中心的距离为1500px. 当设有路缘石时,横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为1500px.当波形梁护栏有防阻块时,其中心高度不变.所以国标中护栏板中心的最低高度不能低于1500px,是经过理论计算，并考虑安全度的。

其实，真正影响护栏功能的是肉眼观察不到的部分，护栏埋置深度与基础强度，以及构件质量，都能够成为影响护栏发生安全防护作用的原因。

2、公路 波形 护栏 可以 去哪里 购买

目前国内常用的波形护栏有以下几种高度：

第一种：护栏板：4320和310和85和4mm 立柱：140和4.5和2150 防阻块：178和196和200和4.5mm；

第二种：护栏板：4320和310和85和3mm 立柱：114和4.5和1800 防阻块：178和196和200和3.0mm；

第三种：护栏板：4320和506和85和4mm 立柱：130和130和6和2540。

个人建议第三种比较好，大小正适合家用。

3、波形护栏怎么安装？

湖南世腾为您解答

当大家谈到高速公路，首先想到的是高速公路两侧和中央隔离带的波形梁护栏，它是交通工程安全设施的最主要的部分之一。它是一种纵向吸能结构，其作用是通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。它的构成主要有：护栏板、圆立柱、防阻块、高强拼接螺栓、端头等。

施工中常见的问题主要是： （一） 圆立柱的安装。根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006中规定设置于土基中的B级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于125cm；设置于土基中的A级、Am级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于140cm；设置于石方、地下有管线等路段混凝土基础内的波形梁护栏，立柱埋置深度不应小于40cm。但在实际的施工中，由于路肩和中央分隔带下层情况复杂，如石砾较大（如山区施工等），经常出现立柱打入土中深度不够，有的地方三分之一路段立柱打不进去，如用浇置法施工费用较高，施工队往往采用夜间切割，减少立柱埋深的方法进行违章作业，。经切割过的立柱安装护栏后，根本达不到碰撞要求，也不能保证高速公路的行车安全。业主、监理及承包商应坚决杜绝这种现象的出现。发现一起严处一起，不留后患。只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意，这个问题是很容易解决的。 （二） 圆立柱丢失问题。有的路段土质松软，没有夯实，打进的圆立柱很容易丢失。更有甚者一个标段丢失1000多个圆立柱 。即使 这些圆立柱不丢失。能达到防撞要求吗？圆立柱丢失问题实际上还是施工质量问题。 (三) 高强拼接螺栓问题。大家都知道高强拼接螺栓其力学性能等级应为GB/T1591规定的8.8级，抗拉荷载不小于133kN。表面上看，它只是护栏板、防阻块、圆立柱的连接部件，实际上它是整个安全设施防撞系统的关键，也就是心脏和薄弱部分。然而在安装的时候，有的施工人员不负责任，在调整线形后没有把高强拼接螺栓拧紧，这种情况在有些标段还很严重，使高速公路的防撞护栏存在严重的安全隐患。 以上从生产、产品、设计、安装施工四个方面讲述了交通安全设施在高速公路建设中最常见的问题，而且是仍在继续发生的问题。如何杜绝这些问题的发生，保证高速公路建设的质量，确保交通安全设施产品在高速公路中发挥最大作用。

4、波形护栏常用规格有哪些？

（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm （2）立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm （3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配 （4）防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm （5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm （6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35 （7）端头：R160*厚度

5、波形护栏一吨多少条

一、1吨波形护栏可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，防阻块250个。

四、三波护栏板的规格长4.32米，宽505毫米，厚度为3毫米，4毫米。

五、二波护栏板的规格长4.32米，宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。

六、二波护栏板的规格长2.32米（调节板），宽310毫米，厚度为3毫米，4毫米。每公里用500片，立柱间2米，每公里用500根立柱，柱帽500个，螺栓500套，托架500个。

6、谁 能 回答 ! 高速公路 波形 护栏 有 哪些 型号 ? 想 知道

波形护栏种类有4种，分别为A B C SB，SB级一般为三波护栏，主要适用在高速，国道，省道。A级和B级大部分适用于国道和省道，国家大力发展交通安全，现在双波换三波的比较多。C级一般适用于乡村公路。另外危险路段，立柱间距有2米和1米，增加立柱是为了加强护栏板的防撞能力，普通的为4米间距

7、高速公路波形护栏安装施工方法及注意事项？

1。在分流、合流的三角端口处应安装双包型圆头式端头护栏，其半径应与开口处的立柱线形相一致

在中分带护栏板安装时，在分隔带开口处应安装双包型圆头式端头护栏，其半径应与开口处的线形相协调。

地锚式端头护栏安装时应先安装4根可抽换式立柱，在浇筑混凝土基础时，要将端头护栏板立柱连同护栏板埋入混凝土中。

活动式护栏安装作业一般在路面上层沥青铺设之前，首先按设计位置开挖基坑。现场浇注混凝土，预埋护栏钢管，做好保护措施，以免预埋管内进入杂质。安装活动式钢制护栏，要平直一致、高度一致，表面无损伤，易拔易插。

2、护栏板立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。

3、护栏板立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。

4、护栏板柱的高度控制： 立柱的顶面是否平顺，决定了护栏板顶面的平顺，立 柱高度是影响防撞护栏线形的最大因素。在最初的防撞护栏施工中，我们都是假 设路缘石绝对按设计标高，按照施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石 70cm，打 入第一根立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面 70cm 时，在打桩机导杆上记 录下桩锤的位置，以后每打一根立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已 经打到位了。

8、波形护栏双波和三波的代号？

护栏常用规格波形： 双波形护栏板：4320 * 310 * 85 *厚度;厚度：2.5 2.75 3.0 3.85 4.0 三浪形护栏板：4320 * 506 * 85 * 3/4; 波护栏板表面处理：热镀锌，热镀锌; 双波的波形护栏立柱：114毫米*4.5毫米*高度; 140 *4.5毫米高度; 护栏三波专栏：114毫米*4.5毫米*高度; 140毫米*4.5毫米*高度; 波形护栏像柱间距点2米间距和4米间距;

9、波形护栏规格有哪些？

双波波形护栏板：4320*310*85*3或者4mm；

三波波形护栏板：4320*506*85*4mm；

双波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；

三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；

防阻块：178*196*200*4.5，托架：70*300*4.5，柱帽：114/140适配，螺栓：M16*35/45/150/170，垫片76*44*4，单端头：R160*3.0/4.0

10、波形护栏的施工标准是什么？

湖南世腾——W型护栏厂家浅析波形护栏板安装时的质量要求及注意的问题

基本要求：波形梁刚护栏产品应符合《公路波形梁刚护栏》及《公路三梁刚护栏》等相关文件标准的规定。护栏立柱，波形钢、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。为保证护栏的整体强度、路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。

外观鉴赏:焊接管的焊缝应平整，无焊渣、突起。构件镀锌层农面应均匀完整、颜色一致，表面应具有实用性光滑.不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、漏铁，擦痕等缺陷。直线段护栏不得有明显的凸凹.起伏现象，曲县段护栏应圈滑顺畅，与线性协调一致.中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。波形粱板搭接方向正确，搭接平顺.垫圈齐备，螺枪紧固。防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符.安装到位不得有明显交形、扭转、倾斜。立桂及柱冒安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形开裂等缺陷。

施工时应注意的问题:护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。 当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。 桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标离的控制。

注意事项：

①施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。 ②立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。 ③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。 ④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。 ⑤护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。