1、波形护栏立柱有几种安装方法？要注意什么？

波形护栏厂家谈护栏立柱常用的几种安装方法：

波形护栏立柱在安装时，各种公路遇到的情况不一样，波形护栏立柱是采用什么方式安装的呢？具体要看地势什么路面来定。

波形护栏立柱安装于坚实的土路肩中，立柱与路基土的作用，受土基压缩作用，使立柱弯曲变形，这是护栏吸能过程的一环。打入式安装适用于泥土路况，在确保路况下边没有管线、石方等障碍，打桩机可以直接打入立柱的路面，一般常用立柱规格为114/140*4.5*2200mm、114/140*4.5*2150mm、114/140*4.5*1950mm，确保路面上立柱留有60-75公分高。

当护栏立柱遇到立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入的地方，立柱下方遇有地下管线、石方路段，等其他特殊情况时，应把护栏立柱设置于混凝土基础中。预埋式安装适用于无法打入的地方，路基大部分是石头的路段，需要人工挖可填入混凝土基础的基坑，立柱常用规格114/140*4.5*1200mm、114/140*4.5*1500mm。有条件时宜采用抽换式护栏立柱。 护栏立柱设置于混凝土中的方法有三种：一种是在混凝土基础中预留孔，等立柱放入后填密实的砂，上下都用沥青密封。一旦发生碰撞，立柱可以有一定的变形量，不会损坏混凝土基础，也容易更换。另一种采用法兰盘基础，螺栓连接，法兰盘上开长圆孔，一旦发生碰撞，法兰盘沿长圆孔方向有一定位移量，如果不损坏地脚螺栓，也容易修复。法兰式安装通过打膨胀螺丝与路面固定，通常采用立柱规格为114/140*4.5*700mm（300*300*10）114/140*4.5*750mm的法兰立柱；第三种是采用抽换式道路安全护栏装置，该装置适用于圆形立柱，用铸钢制造，外基座埋于混凝土中，内套管通过螺栓与外基础练成一体，护栏立柱插入内套管中，螺栓拧紧厚，内观套就会把立柱抱死。一旦发生碰撞，立柱弯曲变形，只要把螺栓拧紧，即可轻易把立柱拔出、更换。

2、公路波形护栏是怎样实施安装的？

1、公路波形护栏（安装队）的安装形式是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、安装公路波形护栏主要是用于公路车辆的防护，当车辆撞向波形护栏时，它可以迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3、波形护栏看似很刚硬但其实非常的柔，俗称钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

3、乡村公路波形护栏安装设计规范？

乡村道路#波形护栏#的施工标准，相对于高速公路波形护栏标准要求要低一些。

2、施工前，在打桩之前，应查看附近有没有光缆、电缆标志标牌，问询附近村民地下有没有水管，以免损坏公共设施，避免不必要的损失。

3、调好线性，看起来美观大方。

5、 放板，根据4米或者加强板的距离，依次歇着放置，用开口式的27-24扳手首先把托架（防阻块）和柱帽用150的波形护栏板螺栓链接上，不能拧紧，挂上就好。

6、挂板，前面已经把板和立柱之间的连接件托架（防阻块）和柱帽已经挂上，开始挂板两个挂板的师傅一边一头同时上45的波形护栏板螺栓。

4、波形护栏安装施工队报价？

一般价格190元，波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距； 波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

主要看你的板子多厚，立柱多高多厚直径是多少，还有连接方式是托架不是防阻块，是2米加强型还是4米普通型，像高速公路上的常规规格就是140元一米。

5、高速公路波形护栏安装施工方法及注意事项？

1。在分流、合流的三角端口处应安装双包型圆头式端头护栏，其半径应与开口处的立柱线形相一致

在中分带护栏板安装时，在分隔带开口处应安装双包型圆头式端头护栏，其半径应与开口处的线形相协调。

地锚式端头护栏安装时应先安装4根可抽换式立柱，在浇筑混凝土基础时，要将端头护栏板立柱连同护栏板埋入混凝土中。

活动式护栏安装作业一般在路面上层沥青铺设之前，首先按设计位置开挖基坑。现场浇注混凝土，预埋护栏钢管，做好保护措施，以免预埋管内进入杂质。安装活动式钢制护栏，要平直一致、高度一致，表面无损伤，易拔易插。

2、护栏板立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。

3、护栏板立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。

4、护栏板柱的高度控制： 立柱的顶面是否平顺，决定了护栏板顶面的平顺，立 柱高度是影响防撞护栏线形的最大因素。在最初的防撞护栏施工中，我们都是假 设路缘石绝对按设计标高，按照施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石 70cm，打 入第一根立柱时，当打入到立柱顶面至路缘石顶面 70cm 时，在打桩机导杆上记 录下桩锤的位置，以后每打一根立柱，当桩锤下落到记下的位置时就说明立柱已 经打到位了。

6、波形护栏立柱离路肩多远？

一般情况下，波形护栏的立柱离路面约二十五厘米至五十厘米。根据公路工程路基路面设计规范和安全生命防护栏的要求，生命安全波形护栏一般安装在路肩上，农村公路的护栏，它离路面最少二十五厘米，公路等级较高，路肩较宽的，护栏可以距路面五十厘米以上。

7、波形梁护栏施工，挖基先预埋立柱，请问有什么方法可以让立柱线型美观，又能保持适当的间距？

（一） 圆立柱的安装。

根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006中规定设置于土基中的B级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于125cm；设置于土基中的A级、Am级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于140cm；设置于石方、地下有管线等路段混凝土基础内的波形梁护栏，立柱埋置深度不应小于40cm。

但在实际的施工中，由于路肩和中央分隔带下层情况复杂，如石砾较大（如山区施工等），经常出现立柱打入土中深度不够，有的地方三分之一路段立柱打不进去，如用浇置法施工费用较高，施工队往往采用夜间切割，减少立柱埋深的方法进行违章作业，。

经切割过的立柱安装护栏后，根本达不到碰撞要求，也不能保证高速公路的行车安全。

业主、监理及承包商应坚决杜绝这种现象的出现。

发现一起严处一起，不留后患。

只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意，这个问题是很容易解决的。

（二） 圆立柱丢失问题。

有的路段土质松软，没有夯实，打进的圆立柱很容易丢失。

更有甚者一个标段丢失1000多个圆立柱 。

即使 这些圆立柱不丢失。

能达到防撞要求吗？圆立柱丢失问题实际上还是施工质量问题。

(三) 高强拼接螺栓问题。

大家都知道高强拼接螺栓其力学性能等级应为GB/T1591规定的8.8级，抗拉荷载不小于133kN。

表面上看，它只是护栏板、防阻块、圆立柱的连接部件，实际上它是整个安全设施防撞系统的关键，也就是心脏和薄弱部分。

然而在安装的时候，有的施工人员不负责任，在调整线形后没有把高强拼接螺栓拧紧，这种情况在有些标段还很严重，使高速公路的防撞护栏存在严重的安全隐患。

以上从生产、产品、设计、安装施工四个方面讲述了交通安全设施在高速公路建设中最常见的问题，而且是仍在继续发生的问题。

如何杜绝这些问题的发生，保证高速公路建设的质量，确保交通安全设施产品在高速公路中发挥最大作用。

8、波形钢护栏安装尺寸？

波形钢护栏二波护栏的安装尺寸是4320mm310mm85mm3/4mm，立柱为114/140mm4.5mm；三波护栏板是4320mm506mm85mm3/4mm。

9、波形护栏弯路安装放线计算方法？

波形护栏定点放线方法实际上十分的简单,就是根据路缘石而定,如果遇到有桥或者涵洞需要注意,要确定立柱间距时要先测量两桥或涵洞间距,看能否不出现异形间距,尽量减少异形板的使用。

在弯道放样要注意,因为在弯道一般护栏为加强型,立柱为2m间距,且在打立柱时随路缘石定距。

10、波形护栏立柱外跨预埋怎么做？

在安装立柱之前要选择预埋还是法兰固定。

立柱的预埋深度要根据立柱的长短来定，比如，长度为2.1米的立柱，预埋深度为30公分。具体的施工步骤为：挖长30公分X宽30公分X高30公分的坑。然后将立柱插入中间位置，将水泥灌入。此时的水泥还未固化，需要借助其他立柱做支撑。保证所安装的立柱直立。待水泥固化后，将支撑立柱撤掉，再将网片用螺丝固定即可。